Inhalt: Konstruktion
 Blick in die Kleinschifffahrtsschleuse mit dem Schwimmsteg |
Häupter und Kammer der Kleinschifffahrtsschleuse sind aus Stahlbeton hergestellt. Das Obertor besteht
aus einem Drehsegmenttor, durch das bei der Bergsschleusung auch die Schleuse gefüllt wird. Das Untertor besteht aus
einem Schlagtor und enthält Schützöffnungen für die Entleerung der Kammer bei der Talschleusung. Am Oberhaupt beträgt
die Wassertiefe über dem Drempel bei Normalstau 3,50 m. Am Unterhaupt beträgt die Wassertiefe 2,50 m bei
einem Außenwasserstand auf NN -1,50 m. Wie die Großschifffahrtsschleuse ist auch die Kleinschifffahrtsschleuse
auf Stahlpfähle tief gegründet.
Ausgerüstet ist die Schleuse mit den für die Kleinschifffahrt typischen Elementen wie Poller, Steigeleitern und Haltestangen. In der Kammer ist ein Schwimmsteg angeordnet, auf der sich die Bedienstation zum Einleiten, bzw. Fortsetzen des Schleusungsvorganges befindet. Im unteren und oberen Vorhafen befinden sich ebenfalls Bedienstationen für die Einleitung der Schleusung. Diese liegen im unteren Vorhafen linksseitig am Schwimmsteg und im oberen Vorhafen auf der rechten Seite im Zubringerkanal rechts vor der Schleuse. |
 Querschnitt durch die Schleusenkammer und den Zubringerkanal |
Oberwasserseitig der Kleinschifffahrtsschleuse verbindet ein Zubringerkanal die Schleuse mit dem oberen Schleusenvorhafen. Dieser Zubringerkanal liegt im Bereich der umgebauten Kammer der alten Schleppzugschleuse. |