Inhalt: Bremer Weserschleusen
1. Allgemeines2. Tiefbauliche Ausführung Großschifffahrtsschleuse
3. Baugruben und Sicherungsmaßnahmen
Im Zuge der Entwurfsaufstellung für die neue Schleusenanlage waren insbesondere folgende Aufgaben zu lösen:
- Festlegung der Bauwerkslage und der Anbindung im Unter- und Oberwasser
- Festlegung der nutzbaren Abmessungen
- Festlegung der Füllsysteme und der Verschlusseinrichtungen
- Konzipierung des Bauablaufs (Bau unter Betrieb der Altanlage)
- Festlegung von Sicherungsmaßnahmen für die Altanlage
- Festlegung der Ausführungsart für die Kammer und die Häupter.
Was die grundsätzliche Lage von Schleusenanlagen in Flusskrümmungen anbelangt, wird wegen der günstigen Anströmung oft eine Lage im Außenbogen bevorzugt. Eine derartige Lage hätte seinerzeit aber einen Einfluss auf die Lage des Wehres gehabt. Im Rahmen der Wehrplanung wurden Untersuchungen über eine derartige Lage angestellt. Als Ergebnis war festzustellen, dass im Außenbogen der Weser keine ausreichend gerade Entwicklungslänge für Bauwerk und Vorhäfen möglich ist. Eine gerade Anordnung von Schleusenbauwerk und Vorhäfen ist aber erforderlich, da im Nahbereich der Schleuse kaum navigiert werden kann. Diese Variante wurde daher verworfen.
Bedingt durch die Konzeption der Altanlage im Seitenarm bot es sich an, die neue große Schleuse im Unterkanal der kleinen Schleuse anzuordnen.
Die Gesamtkonzeption sieht darüber hinaus die Vorhaltung einer zweiten kleinen Schleusenkammer für die Klein- und Sportschifffahrt vor. Diese soll durch die Nutzer selbst bedient werden. Dieses Konzept hat folgende Vorteile:- Entflechtung der Verkehre Groß- und Kleinschifffahrt mit dadurch verbesserter Leistungsfähigkeit und höherer Sicherheit
- Verbesserung der Infrastruktur für die Klein- und Sportschifffahrt
- keine Pulkbildung von Sportbooten mehr bei Verkehrsspitzen und den bisher festen Schleusenzeiten
- ständige Verfügbarkeit der Schleusenanlage zur Gefahrenabwehr auch bei Störungen an der Großschifffahrtsschleuse.
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| Bau der Großschifffahrtsschleuse | Bau der Kleinschifffahrtsschleuse |
Lageplan der Gesamtanlage hier klicken.